Cara Belajar Menjadi Pembaca Peta Pakar

Keupayaan untuk menggunakan peta boleh menjadi perbezaan antara perjalanan yang menyenangkan dan menyenangkan, dan perjalanan dengan 30 perhentian untuk meminta petunjuk (dan kemudian harus mengikuti arahan orang asing yang mungkin bukan pelayar paling ideal sendiri.)
Ketahuilah bahawa peta tidak lebih sukar untuk difahami bahawa membaca resipi untuk makan malam, setelah anda mengetahui apa maksud tanda dan label pelbagai. Lihat di sekitar tepi peta (atau dalam kes atlas, dalam beberapa halaman pertama) untuk mencari "legenda" yang akan membantu untuk menyahkod arti warna yang berbeza.
Sedikit pengetahuan mengenai cara bernombor lebuh raya boleh membantu. Di AS, lebuh raya bernombor ganjil (85, 67, dsb) berjalan ke utara dan selatan , atas dan bawah peta, kerana utara biasanya selalu berada di bahagian atas halaman. Lebuh raya bernombor walaupun (40, 66, dll) selalu berjalan dari timur ke barat , dari sisi ke sisi pada peta.
Ketahui bahawa, secara amnya, semakin berani garis, semakin besar jalan. Interstate terletak di peta seperti arteri, di mana jalan kecil kelihatan seperti urat, jalan yang lebih kecil mungkin tidak akan ditandakan pada peta besar. (Mana yang baik; jika anda rasa peta itu rumit seperti itu, bayangkan menambahkan berbilion baris lain untuk menunjukkan setiap jalan!)
Bergantung pada persimpangan utama (seperti ketika sebuah interstate melintasi lebuh raya utama, atau ketika dua interstate melintasi, mana-mana persimpangan yang menonjol) sebagai titik rujukan. Apabila anda tiba di persimpangan, cuba cari tempat untuk meletak kereta dan rujuk ke peta. Anda boleh menemui diri anda dengan mudah dengan hanya mencari persimpangan yang melibatkan dua jalan yang bersilang berhampiran anda.
Selalunya, jika anda dapat mengingati lekuk jalan yang telah diberikan, walaupun ia tidak ditandakan dengan jelas apa nama atau bilangan jalan tersebut, anda boleh mengenalinya sekiranya anda mengetahui wilayah umum. Sekiranya jalan yang anda lalui menuju ke timur ke barat (barat menjadi contoh arah perjalanan anda), dan mempunyai bahagian lurus yang panjang dan kemudian belokan kiri yang menyapu, lihat peta untuk jalan ke kiri ke kanan, dengan panjang bahagian lurus dan selekoh ke bawah. Melanjutkan jalan ini, dan menghubungkan lekuk dengan selekoh jalan di peta dapat memberikan lokasi yang tepat. Sekiranya anda melalui bahagian lengkung S panjang setelah lurus panjang dan kiri yang menyapu, dan jalan di peta menuju ke kanan ke kiri, membongkok ke bawah, dan kemudian menganyam bolak-balik seperti ular, anda boleh diandaikan bahawa ini adalah jalan yang anda lalui, dan dapat mencari jalan dari sana ke mana sahaja anda mahu pergi.
Ketahui bahawa jalan raya yang mengelilingi sebuah kota biasanya disebut "jalan pintas" kerana jalan raya yang lalu lintas di luar bandar dapat melewati sakit kepala ketika memandu. Sekiranya jalan melengkung di sekitar kota di peta, dan hanya ada satu jalan raya yang menonjol yang melakukannya dan anda melihat tanda yang menandakan jalan pintas, ada kemungkinan besar selekoh di sekitar bandar adalah jalan pintas yang sedang Anda dekati.
Peta kajian. Menjadi hobi yang menyeronokkan untuk mempelajari peta dan mengetahui jalan-jalan, dan untuk sebab tertentu, orang mungkin lupa resipi sup cendawan, tetapi dapat mengekalkan lebuh raya utama Oklahoma. Jadikan sebagai kebanggaan peribadi untuk mengetahui sesuatu mengenai jalan raya di kawasan rumah anda, sehingga walaupun anda tidak pernah tersesat, anda dapat menolong seseorang yang mungkin tersesat. Mengetahui bahawa anda menuju ke selatan di lebuh raya 20 sangat membantu, tetapi mengetahui bahawa di luar Bandaraya dan Kota itu menghubungkannya dengan 36 yang melingkar kembali ke kampung halaman anda adalah keselesaan!
Atlas terbaik adalah yang digunakan oleh pemandu trak. Mereka sering mempunyai halaman demi halaman data yang sangat membantu tetapi dengan perbelanjaan yang agak besar. biasanya harganya lebih mahal, tetapi ramai yang menganggapnya sebagai antara peta jalan terbaik yang boleh anda dapatkan. Mereka boleh didapati di banyak kedai buku, dan jika tidak ada stok, mereka pasti boleh dipesan di kedai buku.
Sekiranya anda hanya perlu bertanya arah, tanyakan kepada juruwang stesen minyak. Mereka kemungkinan besar akan menjadi tambahan dari filem Jumaat ke-13, dan mereka juga cenderung untuk memberi anda petunjuk yang salah kerana anda tahu di mana mereka bekerja dan dapat menjumpainya di masa hadapan. Sekiranya anda mesti bertanya kepada seseorang di jalan, tanyakan kepada orang di mana anda menjumpainya dan kemudian memandu dan mencari orang lain. Sekiranya kedua-dua arahan itu sepadan, kemungkinan besar adalah tepat, jika bertentangan, seseorang (atau kedua-duanya) mungkin akan berusaha mendapatkan tawa yang murah bagi pihak anda.
Sekiranya anda merasa kehilangan dan tidak benar-benar yakin jika anda berada di landasan yang betul, tetapi anda melihat stesen minyak, petrol. Ini mungkin memerlukan anda sedikit lebih banyak daripada menggunakan stesen biasa anda, tetapi ia memberi anda sedikit kusyen keselamatan. Anda mungkin masih hilang, tetapi anda tersesat dengan tangki bahan bakar penuh. Sebilangan besar kereta boleh menempuh jarak sekurang-kurangnya 200 batu (320 km) di atas tangki sehingga memberi anda jarak tambahan jika anda perlu berkeliling sedikit untuk kembali ke landasan.
Dua alat yang akan menjimatkan sakit kepala dan masalah yang tidak terkira banyaknya adalah atlas jalan yang terkini dan pembaris logam enam inci, kedua-duanya disimpan di ruang sarung tangan kereta anda. Pembaris logam tidak akan menjadi panas dan melengkung, dan atlas akan menjadi teman perjalanan yang indah.
Kadang-kadang, peta tidak berguna, terutamanya jika anda telah hilang untuk sementara waktu. Meminta petunjuk adalah prospek yang tidak diingini kerana anda mungkin mendapat jawapan yang tepat, atau anda mungkin memberikan kegembiraan kerana dia harus menghantar anda mengejar angsa liar. Juga, ini memberi peluang kepada anda untuk bercakap dengan seseorang yang anda tidak kenal. Dunia mempunyai banyak orang gila yang mungkin anda tidak mahu temui.
Berhati-hati ketika melakukan perjalanan dalam cuaca buruk; kawasan rendah di seluruh negara boleh menjadi bawah air dengan mandi kecil. Gunakan prosedur keselamatan pemandu standard jika anda menghadapi jalan yang berada di bawah air. Sekiranya ragu-ragu, jauhi!
Berhati-hatilah dengan peta lama. Oleh kerana jalan dibina semula, dinaik taraf, dan dikerjakan semula, susun atur umum mereka mungkin berubah. Gelung yang ada pada tahun 1998 mungkin merupakan pembahagian pada tahun 2008. Nasihat terbaik adalah membeli Atlas baru setiap tahun apabila yang baru keluar. Ini bukan prospek yang sangat mahal, dan ini menjamin bahawa data yang anda lihat tidak lebih dari setahun lebih tua. Ia mungkin masih tidak betul, tetapi sekurang-kurangnya orang di kawasan itu cenderung mengingati jalan yang sudah tiada.
kingsxipunjab.com © 2020